您好,歡迎訪問山東幸福膜結(jié)構(gòu)工程有限公司網(wǎng)站!
  • 收藏本站
  • 在線留言
  • 網(wǎng)站地圖
  • 景觀膜結(jié)構(gòu)停車棚
    當(dāng)前位置:主頁>膜結(jié)構(gòu)定制車棚 >景觀膜結(jié)構(gòu)停車棚

    膜結(jié)構(gòu)充電樁結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性

    來源:www.baoleizixun.cn 發(fā)布時(shí)間:2021/6/24 14:47:05
    膜結(jié)構(gòu)充電樁由于其受力狀態(tài),需要滿足一些幾何要求,即負(fù)高斯曲面。在幾何領(lǐng)域中,按照曲面在兩個(gè)主曲率方向上的曲率乘積,可以分為正高斯曲面、負(fù)高斯曲面以及零高斯曲面。下面了解膜結(jié)構(gòu)充電樁結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性。
    球面屬于典型的正高斯曲面,即曲面上的每個(gè)點(diǎn)的曲率半徑的向量積為整數(shù);而對(duì)于零高斯曲面,曲面上每個(gè)點(diǎn)的曲率半徑的向量積是零,柱面就是典型的零高斯曲面。負(fù)高斯曲面上過每個(gè)點(diǎn)的兩個(gè)主曲率半徑的向量積為負(fù)數(shù),即曲率半徑的符號(hào)相反,如雙曲面和錐面,故此類曲面也叫做互反曲面。
    假設(shè)膜面上有一個(gè)較小點(diǎn)A,用兩條經(jīng)過該點(diǎn)的互相垂直的兩條索來維持平衡,那么,定然有一條索向上彎曲,來承受質(zhì)點(diǎn)A受到的向下的力,也定然有一條索向下彎曲,來承受質(zhì)點(diǎn)A向上的力,兩根索互為反向,受力平衡。由此類推,要使膜面上的每個(gè)點(diǎn)都保持平衡,那么這個(gè)面定為負(fù)高斯曲面。張拉式膜結(jié)構(gòu)充電樁穩(wěn)定的基本要素即膜曲面為負(fù)高斯曲面。與此同時(shí),通過對(duì)膜曲面施加一些預(yù)應(yīng)力,使膜面獲得一些剛度,以承受來自外界的荷載。充電樁膜結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)表現(xiàn)在膜面造型上是豐富多彩的,但是定要符合內(nèi)部的力學(xué)邏輯。
    建筑師在進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)充電樁造型創(chuàng)作過程中,周全了解負(fù)高斯曲面的概念及特性可以在方案前期解決那些不滿足膜結(jié)構(gòu)充電樁受力的空間形態(tài),從而加快了充電樁設(shè)計(jì)的效率,規(guī)避了一些無謂的工作。以上便是本期的全部內(nèi)容,感謝大家的觀看。
    友情鏈接:膜結(jié)構(gòu)車棚,膜結(jié)構(gòu)停車棚,膜結(jié)構(gòu)看臺(tái),景觀膜結(jié)構(gòu),膜結(jié)構(gòu)定制停車棚,膜結(jié)構(gòu)行業(yè)網(wǎng)站